最近，安徽省统计局对上半年全省16个省辖市企业用工情况展开了调查，昨日摸底结果月发布。调查表明，企业用工人数有所增加，用工成本基本平稳，招工难现象有所减轻，预计下半年用工市场需求严重不足，技工依然短缺。安徽省预计下半年用工市场需求严重不足截至6月20日，在拒绝接受调查的350家企业中，用工人数为147070人，比年初增加2038人。从企业用工人数增加的原因看，因个人原因请辞的占比最低约64%，生产任务严重不足的占到28.5%，员工超过退休年龄大自然折损的占到18%，生产成本上升、经营艰难的占到13.3%，企业技术升级、效率提升的占到4.9%。

可见，企业员工增加的主要原因是个人请辞。从企业需缺工种看，企业最需缺的依然是普通技工，占到37.4%;其次是高级技工，占到35.7%;经营管理人员占到25.4%;科研人员占到19.1%。现在，社会上“就业难”的呼声一浪高过一浪，从“大学生就业难”到“研究生就业难”，随着每年低收入季节的来临，毕业生大批涌进人才市场，使得原本就挤迫的人才市场更为人满为患。与此同时，企业又面对招工难的窘境，毕竟，还是普通高校毕业生本身的能力无法符合企业和社会日益增长对经验和技能拒绝。

学历早已仍然是企业甄选和用人的唯一标准了，机有一个高学历是得到企业的推崇的。普通高等院校的教学模式早已无法符合社会对人才培养的必须了，当今社会技能型人才更加吃香。

笔者从三联汽修就业指导中心了解到，每当学校开学之初就有用人单位回应出对新一届毕业生的用人市场需求。邻近毕业很多企业都提早“供不应求”毕业生。现在，随着汽车行业的高速发展，汽修技能优秀人才堪称“一将难求”，许多企业争相班车天价薪水来更有优秀人才。

汽修人才的薪资水平早已和企业的中高级管理阶层僵持平，更加有隐隐打破的趋势。企业走出三联汽修聘用人才作为安徽重点汽修人才培训基地，三联汽修专业设置紧随市场需求，教学空战切合企业拒绝，毕业生持续走俏人才市场。

据该校涉及负责人讲解，三联汽修教学上着力培育学生的动手能力，实训车间备有发动机、底盘、电气等多个模块实训室，各实训室实训功能齐全，能符合汽车结构、汽车检修、汽车故障诊断的实训教学必须。学校一方面定期邀知名企业高级技师、HR到学校积极开展研讨会，另一方面，定期的组织教师、学生回国大型汽车企业、4S店自学交流，以市场需求为导向积极开展教学。

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